Ação climática

Ao longo do seu ciclo de vida, as soluções derivadas de madeira da Sonae Arauco retêm, em média, cerca de 3 milhões de toneladas de CO₂ biogénico.

Cada tonelada de madeira resulta na captura de duas toneladas de CO2 da atmosfera

As florestas e as indústrias florestais são parte integrante da resposta ao desafio das alterações climáticas. Tendo em conta apenas as florestas europeias, estima-se um efeito positivo global de cerca de -806 milhões de toneladas de carbono* capturadas anualmente, o que corresponde a 20% de todas as emissões de fontes de energia fósseis na União Europeia. Para além de ser uma matéria-prima natural, a madeira aumenta a capacidade de armazenamento do CO2 das florestas, o que a torna uma excelente alternativa aos materiais de origem fóssil.

Cada tonelada de madeira corresponde à captura de duas toneladas de CO2 da atmosfera. Em contrapartida, a produção do mesmo número de outros materiais utilizados na construção emite valores muito elevados de dióxido de carbono, que é a principal causa das alterações climáticas.

*Fonte: EU Forest-Based Industries 2050.

Três milhões de toneladas de CO2 retidos pelos produtos da Sonae Arauco

A proteção do clima tem sido a essência da Sonae Arauco desde a sua criação. Na sua base, está a madeira, natural e renovável, com uma notável capacidade de retenção de CO2. Graças a esta excelente propriedade do material, as soluções derivadas de madeira produzidas pela Sonae Arauco em 2023 vão reter cerca de três milhões de toneladas de CO2 durante o ciclo de vida.

A quantidade de CO2 sequestrada foi calculada com base nos dados das Declarações Ambientais de Produto (DAP). A DAP apresenta uma análise transparente do ciclo de vida dos produtos com base na norma EN15804 e um cálculo da retenção específica de carbono (kg CO2-eq/m³). Foi considerada toda a gama de produtos da Sonae Arauco, vendida em cerca de 60 países.

Estamos empenhados em alcançar a neutralidade de carbono até 2040*

A Sonae Arauco está totalmente alinhada com a visão do Acordo de Paris sobre alterações climáticas. O nosso objetivo? Limitar o aquecimento global a 1,5 °C acima dos níveis pré-industriais, reduzir para metade as emissões até 2030 e atingir emissões líquidas nulas até meados do século. Para tal, desenvolvemos cuidadosamente um Programa de Neutralidade Carbónica, com um plano de descarbonização feito à medida.

Até 2033, comprometemo-nos a reduzir as emissões da empresa em, pelo menos, 58,8% e a alcançar a neutralidade de âmbito 1 e 2 até 2040. A nossa trajetória está alinhada com o cenário de aumento da temperatura de 1,5 °C, garantindo uma redução sustentada.

Ano de referência: 2019

*Âmbitos 1 e 2

Emissões de GEE

Âmbito 1 (emissões diretas de origens detidas ou controladas pelo grupo)
Âmbito 2 (emissões indiretas provenientes da produção de eletricidade comprada ou adquirida, vapor, aquecimento e arrefecimento consumidos pelo grupo)
Âmbito 3 (todas as outras emissões indiretas - não incluídas no Âmbito 2 - que ocorrem na cadeia de valor do grupo, incluindo as emissões a montante e a jusante)

Pilares fundamentais do nosso Plano para a Neutralidade Carbónica

Redução de emissões da empresa:

Energia renovável: Contratos de aquisição de energia (CAE), energia renovável no local e utilização de eletricidade renovável para eliminar gradualmente os combustíveis fósseis.

Eficiência energética: implementação de um plano global de eficiência energética.

Eletrificação de fontes móveis: aprovisionamento de veículos elétricos para frotas de veículos e máquinas.

Descarbonização dos nossos produtos:

Matérias-primas: investimentos e projetos de I&D para aumentar a utilização de madeira reciclada e reciclável; avaliação e ensaios para a utilização de resinas de base biológica e com menor pegada de carbono.

Modelos de negócio circulares: aumento da vida útil dos produtos; colaboração com a cadeia de valor para aumentar as taxas de reciclagem (diminuindo assim as percentagens de deposição dos materiais em aterro).

Descarbonização da logística:

Colaboração com os fornecedores: está a ser desenvolvido um modelo de colaboração com os fornecedores para reduzir a intensidade de carbono no transporte a montante e a jusante.

Otimização de veículos: utilização de um sistema de gestão de transportes para otimizar os itinerários, o cumprimento das solicitações dos veículos e o backhauling.